Ro
Roland
Germany
juli 2024
6 Goed
Boot is relatief nieuw, dus in goede staat en vaart normaal gesproken goed. Twee grootschooten en eigenlijk maar één fokschoot was even wennen. (Tot nu toe heb ik deze boten altijd gereden met een genua als voorzeil en 2 schoten). En helaas kun je de fok niet terugplaatsen (bijvoorbeeld om te liggen). De jib loopt automatisch via een overloop, deze kon niet (makkelijk) gerepareerd worden. Helaas is er geen kaartentafel. Bimini kon ertussen opengeklapt worden zodat het zicht op de clicker vrij was. (voor degenen die de wind niet in hun gezicht voelen; ik denk dat het beter is dan het display in de cockpit) De ankerketting was op de een of andere manier gemarkeerd, maar het was moeilijk te zien hoeveel meter er daadwerkelijk uit was; Ik denk dat kleur beter is. Er zat ook een elektronische weergave van de kettinglengte in de cockpit, maar ik wist niet hoe en hoe dat precies werkte. Kunt u dit nader bekijken (eventueel tijdens de briefing nader laten toelichten). Boegschroef werkte goed (vooral in de smalle haven van Amalfi; je moet hem eerst uitschuiven). 5 toiletten is een beetje overdreven. En ik kan me niet voorstellen dat je het kunt uithouden in de smalle schipperscabine in de boeg, waar we normaal gesproken de spatborden hadden opgeborgen. Er zit zelfs nog een toilet in. Wat betreft vaargebied: er zijn betere. Deze milieuzones rond Ischia en Procida waren vervelend. Bij Capri word je alleen opgelicht (als je aan land wilde), en de kust van Amalfi was aan land totaal overvol.
Dinghi is een beetje klein voor deze boot en overbeladen, zelfs met slechts 3-4 personen; en als er een beetje deining is, gaat de boot schommelen. Motor (Volvo Penta) liep redelijk redelijk bij maximaal 2100 tpm, hoger toerental leidt vaak tot snelheidsvermindering en rookvorming (cavitatie?); Daarnaast was het verbruik behoorlijk hoog: 6,7 liter/uur (als ik het goed heb ingeschat). En ik mis nu altijd de juiste instructie over de zeekleppen en het gebruik van de zwartwatertanks; Er is er waarschijnlijk één bij elk toilet op dit schip. Deze kleppen moeten gesloten zijn, vooral in havens en ankerplaatsen.
Vertaald door Google
