Ro
Roland
Germany
liepa 2024
6 Gerai
Laivas palyginti naujas, todėl geros būklės ir plaukioja normaliai. Reikėjo priprasti prie dviejų pagrindinių lapų ir iš tikrųjų tik prie vieno strypo lapo. (Iki šiol aš visada važinėjau šias valtis su genua kaip priekinė burė ir 2 paklodės). Ir, deja, jūs negalite padėti strėlės atgal (pvz., gulėti). Strėlė veikia automatiškai per keltuvą, kurio nepavyko (lengvai) pritvirtinti. Deja, kortelių stalo nėra. Bimini buvo galima atidaryti tarp dviejų, kad klikerio vaizdas būtų aiškus. (tiems, kurie nejaučia vėjo ant veido; manau, kad tai geriau nei ekranas kabinoje) Inkaro grandinė buvo kažkaip pažymėta, bet sunku buvo pamatyti, kiek metrų iš tikrųjų yra; Manau, kad spalva geresnė. Kabinoje taip pat buvo elektroninis grandinės ilgio ekranas, bet aš nežinojau, kaip ir kaip jis iš tikrųjų veikia. Ar galėtumėte į tai pažvelgti atidžiau (galbūt būtų išsamiau paaiškinta per instruktažą). Laivapriekio privairavimas veikė gerai (ypač siaurame Amalfio uoste; pirmiausia turite jį išplėsti). 5 tualetai yra šiek tiek per daug. Ir aš neįsivaizduoju, kad galite tai ištverti siauroje kapitono kabinoje laivapriekio, kur dažniausiai laikydavome sparnus. Netgi ten vis dar yra tualetas. Dėl buriavimo srities: yra geresnių. Šios aplinkos zonos aplink Iskiją ir Pročidą erzino. Kapri mieste jus apgaudinėja tik (jei norite vykti sausuma), o Amalfio pakrantė sausumoje buvo visiškai perpildyta.
Dinghi yra šiek tiek mažas šiam laivui ir perkrautas net su 3-4 žmonėmis; o jei šiek tiek banguoja, valtis siūbuoja. Variklis (Volvo Penta) veikė pagrįstai, esant didžiausiam 2100 aps./min. greičiui, dėl didesnio greičio sumažėja greitis ir dūmai (kavitacija?); Be to, sąnaudos buvo gana didelės: 6,7 litro / val. (jei teisingai įvertinau). Ir dabar aš visada pasigendu tinkamos instrukcijos apie jūros vožtuvus ir juodo vandens rezervuarų naudojimą; Tikriausiai po vieną yra kiekviename šio laivo tualete. Šie vožtuvai turi būti uždaryti, ypač uostuose ir tvirtinimo vietose.
Išversta su Google vertėju
