6 Ok | 1 Arvostelu
Veneen laatu
8
Noutokokemus
10
Venevuokraajaa
10
Venesatama
8
Rahan arvo
7
Kokonaiskokemus
6
Vene on suhteellisen uusi, joten hyvässä kunnossa ja purjehtii normaalisti hyvin. Kaksi pääarkkia ja oikeastaan vain yksi puomilevy vaati totuttelua. (Tähän mennessä olen aina ajanut näitä veneitä genualla pääpurjeena ja 2 levyllä). Ja valitettavasti puomia ei voi laittaa takaisin (esim. makuulle). Puomi kulkee automaattisesti matkustajan kautta, jota ei voitu (helposti) korjata. Valitettavasti korttipöytää ei ole. Biminit voitiin avata niiden välistä niin, että näkemys napsauttajasta oli selkeä. (niille, jotka eivät tunne tuulta kasvoillaan; mielestäni se on parempi kuin ohjaamossa oleva näyttö) Ankkuriketju oli jotenkin merkitty, mutta oli vaikea nähdä kuinka monta metriä todella oli ulos; Mielestäni väri on parempi. Ohjaamossa oli myös elektroninen näyttö ketjun pituudesta, mutta en tiennyt kuinka ja miten se todella toimi. Voisitko tarkastella sitä lähemmin (mahdollisesti saada se selvitettyä tarkemmin tiedotustilaisuuden aikana). Keulapotkuri toimi hyvin (etenkin Amalfin kapeassa satamassa; sitä pitää ensin laajentaa). 5 wc:tä on vähän liikaa. Ja en voi kuvitella, että kestäisit sitä kapeassa kipparin hytissä keulassa, jossa meillä yleensä oli lokasuojat. Sielläkin on vielä wc. Mitä tulee purjehdusalueeseen: parempiakin on. Nämä ympäristövyöhykkeet Ischian ja Procidan ympärillä olivat ärsyttäviä. Caprilla sinut vain repeytyy (jos halusit mennä maalle), ja Amalfin rannikko oli maalla täysin täynnä.
Dinghi on vähän pieni tälle veneelle ja ylikuormitettu jopa vain 3-4 henkilöllä; ja jos on vähän turvotusta, niin vene heiluu. Moottori (Volvo Penta) kävi kohtuullisen kohtuullisesti maksimikierroksilla 2100 rpm, suurempi nopeus johtaa yleensä nopeuden laskuun ja savuun (kavitaatio?); Lisäksi kulutus oli melko korkea: 6,7 litraa / tunti (jos oikein arvioin). Ja nyt kaipaan aina kunnollisia ohjeita meriventtiileistä ja mustavesisäiliöiden käytöstä; Yksi on luultavasti jokaisessa tämän laivan wc:ssä. Nämä venttiilit on suljettava erityisesti satamissa ja ankkurointipisteissä.
Kääntänyt Google
World Wide Charter

Venevuokraajaa

World Wide Charter | #50 / 689 venevuokrayrityksestä kohteessa Italia

Suosituimmat mukavuudet

Sisältää kevytvenemoottorin
Lemmikkiystävällinen
Takuuvakuutus saatavilla
Olemme tarjonneet tätä venettä asiakkaillemme 25 helmikuu 2022 alkaen.
Kapteeni valinnainen

Tämä vene voidaan vuokrata kapteenin kanssa tai ilman.

Dufour 470 | Emma

Tallenna
  • Vuosimalli
    2022
  • Syvyys
    2.25 m
  • Henkilömäärä
    8
  • Leveys
    4.74 m
  • Makuupaikat
    8
  • Moottori
    75 hp 55.9 kW
  • Hyttien määrä
    4
  • Polttoainesäiliö
    250 l
  • WC-tilat
    4 2 Sähkö-WC:tä
  • Vesisäiliö
    530 l
  • Isopurjeen tyyppi
    Klassinen isopurje
  • Pituus
    1485 m

Mukavuudet

Navigointi ja turvallisuus

  • Autopilotti
  • GPS-plotteri ulkona
  • Keulapotkuri
  • Bimini
  • Kevytvene
  • Generaattori
  • Tiikkikansi
  • Muunnin
  • Klassinen isopurje

Salonki ja hytit

  • Ilmastointi
  • Suihku
  • Kahvinkeitin
  • Ulkosuihku
  • Liesi
  • Pakastin
  • Keittiövälineet
  • Uuni
  • Tyynyt ja peitot
  • Jääkaappi
  • Lavuaari
  • Pyyhkeet
  • Grilli

Viihde

  • Uintiteline
  • Kaiuttimet kannella
  • Taulu-TV
  • Kaiuttimet ohjaamossa
  • Äänijärjestelmä
Varmennetut tiedot Dufour 470 | Emma tiedot ja oikeat kuvat on vahvistettu
Tarvitsetko lisätietoja?

Kuvaus

4 hyttiä purjevene Dufour 470 - Emma vuosimallia 2022 ja sen sijainti on Marina di Portisco Spa, Italia.

Tässä Emma–veneessä on 8 henkilöä 4 kahden hengen hyttiä. Tyynyt ja peitot sisältyvät hintaan.

Tässä purjevene–veneessä on 4 WC:tä ja suihku.

Veneessä on klassinen isopurje, generaattori, grilli, bimini ja keulapotkuri. Siinä on myös ilmastointi, äänijärjestelmä, kaiuttimet kannella ja kaiuttimet ohjaamossa. Täysin varustellussa keittiössä on pakastin, jääkaappi, uuni, liesi ja lavuaari.

Tätä purjevenettä operoi charter World Wide Charter.

38 muuta olivat kiinnostuneita

Hyttien määrä

  • 4x

    Kahden hengen hytti

  • 4x

    WC-tilat 2 Sähkö-WC:tä

Saatavuus

  • 04.04.2026 - 11.04.2026

  • 11.04.2026 - 18.04.2026

  • 18.04.2026 - 25.04.2026

  • 25.04.2026 - 02.05.2026

  • 02.05.2026 - 09.05.2026

  • 09.05.2026 - 16.05.2026

    Saatavilla

    $4 361

  • 16.05.2026 - 23.05.2026

    Saatavilla

    $4 361

  • 23.05.2026 - 30.05.2026

    Saatavilla

    $4 361

  • 30.05.2026 - 06.06.2026

    Ei saatavilla
  • 06.06.2026 - 13.06.2026

    Ei saatavilla
  • 13.06.2026 - 20.06.2026

    Saatavilla

    $5 573

  • 20.06.2026 - 27.06.2026

    Ei saatavilla
  • 27.06.2026 - 04.07.2026

    Ei saatavilla
  • 04.07.2026 - 11.07.2026

    Saatavilla

    $5 617

Dufour 470 | Emma

6 Ok | 1 Arvostelu
Veneen laatu
8
Noutokokemus
10
Venevuokraajaa
10
Venesatama
8
Rahan arvo
7
Kokonaiskokemus
6
Aina paras hinta
alkaen  $524 /päivä
Etkö ole vielä varma? Katso henkilökohtainen tarjouksesi

Palvelut & Ekstrat

varaa nyt tai myöhemmin

Maksut, jotka eivät sisälly hintaan

voit ostaa ne venettä noudettaessa

  • Transit Log (loppusiivous, petivaatteet)
  • $900 per vuokraus
    pakollinen
  • Takaisinmaksettava vakuusmaksu
  • $3 600 per vuokraus
    pakollinen
Palautettava vakuusmaksu vaaditaan veneen noudon yhteydessä. Vuokravakuuden saa takaisin, kun vene palautetaan vahingoittumattomana.
  • Takuuvakuutus (alentaa hyvitettävän vakuutusmaksun hintaan 2500 EUR)
  • $1 020 per vuokraus
    valinnainen
Talletusvakuutus on vaihtoehto takaisinmaksettavalle vakuusmaksulle. Se alentaa takaisinmaksettavaa vakuusmaksua, joka vaaditaan veneen noudon yhteydessä.

Hyvä tietää

Venevuokraajaa

World Wide Charter | #50 / 689 venevuokrayrityksestä kohteessa Italia

Asiakkaat ovat arvostelleet yrityksen World Wide Charter arvosanalla 7.8/10

Noutopaikka

Peruutus / Maksukäytännöt

Peruutus- ja ennakkomaksukäytännöt vaihtelevat valinnoistasi riippuen. Ole hyvä ja tarkista maksuehdot valitessasi hintaa. Tarkista hinta

Venelupa vaaditaan

Vakiomuotoinen kuljettajankirja

Lemmikit

Lemmikit ovat tervetulleita. Lisämaksuja voi aiheutua.

Pysäköinti
$60 / vko

Jos saavut lentäen ja tarvitset kuljetuksen lentokentältä satamaan, ole meihin yhteydessä.

Venevuokraajasta hyväksymät maksutavat

Käteinen

Debit-/luottokorttisi

Venesataman tiedot

Marina di Portisco Spa sijaitsee lähellä kaupunkia Porto Rotondo, Italia. Satama tarjoaa venepaikkoja 589 charter-veneelle.
Se sijaitsee 20 km päässä lähimmästä lentokentästä ja 1 km päässä Porto Rotondo kaupungin keskustasta. Taksi lentoasemalta maksaa noin 80 €.

Marina di Portisco Spa tarjoaa erilaisia mukavuuksia purjehtijoille, joita ovat muun muassa pankkiautomaatti, WiFi, pesula, parkkipaikka, huoltoasema, WC ja suihkut.

Siellä on myös ravintola ja supermarket.

Kaikissa venepaikoissa on vesi ja sähkö.

Mikäli saavut autolla, satamassa on myös yksityinen pysäköinti. Pysäköintimaksu on 50 € viikossa.

Usein esitetyt kysymykset

  • Mitä lupia tarvitsen veneen Dufour 470 | Emma vuokraamiseen?

    Tarvitset voimassa olevan vakiomuotoisen lupakirjan veneen Dufour 470 | Emma vuokraamiseen. Voit aina varmistaa lupakirjan kelpoisuuden meiltä.

  • Mikä on Transit Log?

    Transit Log on pakollinen maksu, joka sisältää loppusiivouksen, lupamaksut ja asiakirjakulut.

  • Mitä lisäkulut ovat?

    Löydät lisäkulut lueteltuna pakollisina ekstroina jokaisen veneen profiilista. Kannattaa myös ottaa huomioon purjehdusloman kiinnityspaikan kulut, polttoainekulut sekä ruokailukulut.

  • Millä maksutavoilla palvelut & ekstrat voi maksaa paikan päällä?

    Kapteeni, Takaisinmaksettava vakuusmaksu ja Transit Log (loppusiivous, petivaatteet) ja Rantapyyhkeet ja Lemmikit sallittu ja Takuuvakuutus (alentaa hyvitettävän vakuutusmaksun hintaan 2500 EUR) ja Ekstra Petivaatteet ja Snorkkelisetti ja Myöhäinen veneen nouto (myöhäisilta tai sunnuntai) (19:00) ja Aikainen check-in (14:00) ja Turvaverkko ja Seabob ja SUP-lauta ja WiFi ja Ristelyemäntä voidaan maksaa paikan päällä vain Debit-/luottokorttisi-kortilla. Kokki voidaan maksaa paikan päällä Debit-/luottokorttisi-kortilla tai käteisellä.

  • Mitä asiakirjoja saan Boataroundilta varauksen jälkeen?

    Saat välittömästi varausvahvistuksen ja vuokrasopimuksen. Kun varaus on maksettu, saat miehistöluettelon, matkustuskortin ja sataman perustiedot.

  • Miten voin peruuttaa varaukseni?

    Ota yhteyttä asiakaspalveluumme +358 9 42451790 tai sähköpostilla info@boataround.com. Autamme sinua välittömästi.

  • Onko Dufour 470 | Emma vakuutettu?

    Jokainen Boataround.comissa oleva vene on vakuutettu.

  • Mitä vakuusmaksu ja takuuvakuutus ovat?

    Vuokratakuu on summa, jolla taataan veneelle mahdollisesti tapahtuvat vahingot. Se ennakkoveloitetaan kortiltasi. Talletusvakuutus on vaihtoehto takaisinmaksettavalle vakuusmaksulle. Se alentaa takaisinmaksettavaa vakuusmaksua, joka vaaditaan veneen noudon yhteydessä.

  • Voiko veneen Dufour 470 | Emma vuokrata kapteenilla tai ilman?

    Vene Dufour 470 | Emma voidaan vuokrata ilman miehistöä tai pätevällä kapteenilla.

Tarvitsetko lisätietoja?

Arvostelut veneelle Dufour 470 | Emma

6 Ok | 1 Arvostelu
Veneen laatu
8
Noutokokemus
10
Venevuokraajaa
10
Venesatama
8
Rahan arvo
7
Kokonaiskokemus
6
6 Ok
Veneen laatu
8
Noutokokemus
10
Venevuokraajaa
10
Venesatama
8
Rahan arvo
7
Kokonaiskokemus
6
Vene on suhteellisen uusi, joten hyvässä kunnossa ja purjehtii normaalisti hyvin. Kaksi pääarkkia ja oikeastaan vain yksi puomilevy vaati totuttelua. (Tähän mennessä olen aina ajanut näitä veneitä genualla pääpurjeena ja 2 levyllä). Ja valitettavasti puomia ei voi laittaa takaisin (esim. makuulle). Puomi kulkee automaattisesti matkustajan kautta, jota ei voitu (helposti) korjata. Valitettavasti korttipöytää ei ole. Biminit voitiin avata niiden välistä niin, että näkemys napsauttajasta oli selkeä. (niille, jotka eivät tunne tuulta kasvoillaan; mielestäni se on parempi kuin ohjaamossa oleva näyttö) Ankkuriketju oli jotenkin merkitty, mutta oli vaikea nähdä kuinka monta metriä todella oli ulos; Mielestäni väri on parempi. Ohjaamossa oli myös elektroninen näyttö ketjun pituudesta, mutta en tiennyt kuinka ja miten se todella toimi. Voisitko tarkastella sitä lähemmin (mahdollisesti saada se selvitettyä tarkemmin tiedotustilaisuuden aikana). Keulapotkuri toimi hyvin (etenkin Amalfin kapeassa satamassa; sitä pitää ensin laajentaa). 5 wc:tä on vähän liikaa. Ja en voi kuvitella, että kestäisit sitä kapeassa kipparin hytissä keulassa, jossa meillä yleensä oli lokasuojat. Sielläkin on vielä wc. Mitä tulee purjehdusalueeseen: parempiakin on. Nämä ympäristövyöhykkeet Ischian ja Procidan ympärillä olivat ärsyttäviä. Caprilla sinut vain repeytyy (jos halusit mennä maalle), ja Amalfin rannikko oli maalla täysin täynnä.
Dinghi on vähän pieni tälle veneelle ja ylikuormitettu jopa vain 3-4 henkilöllä; ja jos on vähän turvotusta, niin vene heiluu. Moottori (Volvo Penta) kävi kohtuullisen kohtuullisesti maksimikierroksilla 2100 rpm, suurempi nopeus johtaa yleensä nopeuden laskuun ja savuun (kavitaatio?); Lisäksi kulutus oli melko korkea: 6,7 litraa / tunti (jos oikein arvioin). Ja nyt kaipaan aina kunnollisia ohjeita meriventtiileistä ja mustavesisäiliöiden käytöstä; Yksi on luultavasti jokaisessa tämän laivan wc:ssä. Nämä venttiilit on suljettava erityisesti satamissa ja ankkurointipisteissä.
Kääntänyt Google