Previdnost pri prevzemu plovila – naša izkušnja z »Macisom« Po eni noči, ki smo jo prespali, bi rad delil našo izkušnjo s čarterjem – po tednu dni na krovu Macisa. Pomembno obvestilo takoj na začetku: Pri prevzemu čolna si prvi dan vzemite čas! Vse zelo skrbno preverite – vsako okno, vsak kos opreme, vsako tehnično podrobnost. Kdor ne želi plačati za škodo, ki je ni povzročil, naj bo tukaj še posebej previden. Sprva sem bil zelo navdušen nad postopkom in razmerjem med ceno in kakovostjo, dokler ga nisem vrnil. Čartersko družbo sem celo priporočil na svojih družbenih omrežjih – moje objave dosežejo več sto strank. Žal sem bil prehitro preveč srečen. Sam sem najel čolne desetkrat, ampak kaj takega se mi še ni zgodilo. Medtem ko pri drugih ponudnikih primopredaja poteka v petek zvečer (vključno s preverjanjem delovanja), je bil tukaj prevzem mogoč šele v soboto ob 9. uri zjutraj. Zaposlenega sem takoj obvestil, da se je zlomil le kozarec za žganje in adapter za vodno cev – za to seveda prevzemamo odgovornost. Vendar pa je zaposleni po vrnitvi začel z opazno natančnostjo in namenom iskati napake – vključno z očitno znanimi, starejšimi poškodbami. V moji skiperski kabini (ki sem jo zasedal sam) je nenadoma prijel za okensko kljuko in razložil, da smo jo uničili. Okna nisem odprl niti enkrat ves teden - žal pa ga tudi nisem preizkusil, ko sem prevzel delo. Sprva sem mislil, da se težava da rešiti. A naslednje neprijetno presenečenje nas je že čakalo v pisarni: vodja baze (visok približno 1,90 m, dobro izurjen) je zaprl vrata za nami – zastrašujoče vzdušje. Nato pa jasno sporočilo: Poškodovali smo okno in morali plačati, sicer ne bomo dobili povrnjene varščine (1800 €, kar se mi zdi nenavadno visoko). Trdili smo, da gre očitno za star plastični del, ki je postal krhek zaradi izpostavljenosti sončni svetlobi ali zaradi prejšnjih ekip – brez uspeha. Po dolgem pogovoru nam je dal ceno za celotno okno – 240 €. Glede na našo raziskavo bi okvarjen ročaj stal približno 50 evrov nov. Moj vtis: Obstaja sistematičen poskus zamenjave starih ali obrabljenih delov na račun strank. Podobno situacijo so opazili pri sosednjem čolnu – tudi tam so ob vrnitvi nenadoma odkrili »novo« škodo. Na koncu so nam denar odšteli od pologa, ker je minilo že veliko časa in smo želeli domov. Ko sem odhajal, sem rekel, da tam ne bom več rezerviral – na kar je vodja baze odgovoril: »Takšnih strank, kot ste vi, tako ali tako nočem več.« Čeprav smo se o stvareh pogovarjali, nihče ni bil žaljen ali zlorabljen in za ladjo smo zelo skrbeli. Zaključek: Ne zavedamo se nobene krivde. Če bi dejansko kaj poškodovali, bi za to plačali – brez razprave. Ampak tak način ravnanja s strankami je za nas absolutno nesprejemljiv. Torej, moj nasvet: Pri prevzemu si vzemite dovolj časa, vse dokumentirajte s fotografijami ali videoposnetki, preizkusite vsako okno, vsak ročaj, izvenkrmni motor itd. To je edini način, da ste v primeru dvoma na varni strani.

🤷🏼 Bili smo popolnoma zadovoljni!