Ka
Karl
Austria
kesäkuu 2025
4 Huono
Laiva, venesatama, kaikki yhdessä pienessä tilassa. Aivan vieressä on Lidl, josta voi ostaa lisää. Huoltoasema, jossa on runsaasti tilaa.
Varovaisuutta venettä ottaessamme haltuun – kokemuksemme Macisilla Nukuttuamme yön Macisilla haluaisin jakaa kokemuksemme vuokrausyrityksen kanssa – viikon Macisilla vietetyn ajan jälkeen. Tärkeä huomautus heti alussa: Nouda vene ensimmäisenä päivänä rauhassa! Tarkista kaikki erittäin huolellisesti – jokainen ikkuna, jokainen laite, jokainen tekninen yksityiskohta. Jokaisen, joka ei halua maksaa vahingoista, joita hän ei ole aiheuttanut, tulisi olla tässä erityisen varovainen. Aluksi olin erittäin vaikuttunut prosessista ja hinta-laatusuhteesta, kunnes palautin tuotteen. Suosittelin jopa charter-yritystä sosiaalisessa mediassa – julkaisuni tavoittavat useita satoja asiakkaita. Valitettavasti olin liiankin onnellinen liian aikaisin. Olen itse vuokrannut veneitä kymmenen kertaa, mutta tällaista ei ole koskaan minulle tapahtunut. Muilla palveluntarjoajilla luovutus tapahtuu perjantai-iltana (toiminnallinen tarkistus mukaan lukien), mutta täällä vastaanotto oli mahdollista vasta lauantaina klo 9. Ilmoitin työntekijälle välittömästi, että vain shottilasi ja vesiletkun sovitin olivat rikkoutuneet – siitä me tietenkin vastaamme. Palattuaan työntekijä kuitenkin alkoi etsiä vikoja huomattavan tarkasti ja määrätietoisesti – mukaan lukien ilmeisesti tunnettuja, vanhempia vaurioita. Kipparini kajuutassa (jossa olin yksin) hän otti yhtäkkiä ikkunankahvan käteensä ja selitti, että olimme tuhonneet sen. En avannut ikkunaa kertaakaan koko viikolla – mutta valitettavasti en testannut sitä myöskään ottaessani sen haltuuni. Aluksi ajattelin, että ongelma voitaisiin ratkaista. Mutta seuraava epämiellyttävä yllätys odotti meitä jo toimistossa: tukikohdan johtaja (noin 1,90 m pitkä, hyvin koulutettu) sulki oven perässämme – pelottava tunnelma. Sitten selkeä viesti: Olimme vahingoittaneet ikkunaa ja meidän oli maksettava, muuten vakuusmaksua (1 800 euroa, jota pidän epätavallisen korkeana) ei palautettaisi. Väitimme, että kyseessä oli ilmiselvästi vanha muoviosa, joka oli haurastunut auringonvalon tai aiempien miehistöjen vaikutuksesta – tuloksetta. Pitkän keskustelun jälkeen hän antoi meille hinnan kokonaiselle ikkunalle – 240 euroa. Tutkimuksemme mukaan viallinen kahva itsessään olisi maksanut noin 50 euroa uutena. Vaikutelmani: Vanhoja tai kuluneita osia yritetään järjestelmällisesti vaihtaa asiakkaiden kustannuksella. Samanlainen tilanne havaittiin naapuriveneessä – sielläkin havaittiin yhtäkkiä "uusia" vaurioita palattuamme. Lopulta rahat vähennettiin takuumaksusta, koska aikaa oli kulunut paljon ja halusimme kotiin. Lähtiessäni sanoin, etten enää varaisi sinne – johon tukikohdan johtaja vastasi: "En kuitenkaan halua enää kaltaisiasi asiakkaita." Vaikka keskustelimmekin asioista, ketään ei loukattu tai solvattu, ja pidimme laivasta hyvää huolta. Johtopäätös: Emme ole tietoisia mistään syyllisyydestä. Jos olisimme oikeasti vahingoittaneet jotakin, olisimme maksaneet siitä – ilman keskustelua. Mutta tämä tapa kohdella asiakkaita on meille täysin mahdotonta hyväksyä. Joten neuvoni: Varaa runsaasti aikaa toimituksen vastaanottamiseen, dokumentoi kaikki valokuvin tai videoin, testaa jokainen ikkuna, jokainen kahva, perämoottori jne. Tämä on ainoa tapa olla varma epävarmuuden sattuessa.
Kääntänyt Google
























































