Geliştirilmesi gereken çok şey var. 1. Geminin hazırlığı - geminin güvertesi ve içi teslim sırasında çok temiz değildi. Ayrıca gemi, kararlaştırılan zamandan sadece 1 saat sonra teslim edildi ve gemide iki saattir kimse hiçbir şey yapmamıştı. 2. Gemide sürekli olarak onarılmayan birkaç hasar var. Oturma alanının yanındaki ortak alandaki depolama dolabı gevşek ve yırtılmıştı - çok tehlikeli. Gale'deki lavabo muhtemelen sızdırıyor, çünkü altındaki çekmeceler sürekli nemli ve suluydu. Ön kamaralardaki duvarlar ve tuvalet hasarlıydı, bazı yerleri çok özensizce onarılmıştı. Tuvalet boşalıyor ve çalışmıyor gibi görünüyordu. Arka tuvalet, kapalı veya açık olmasına bakılmaksızın sürekli olarak kanalizasyonla doluyor. Motorun girişindeki basamakların altındaki tahta hasar görmüş ve kopmuştu. 3. Ana yelken, sarılmasına rağmen, direkten çalıştırılması zordu. Kullanışlı olmayan bir çözüm. Bu durum aynı zamanda, kontrol için kullanılan halatların renklerinin pek tanınmamasıyla da ilişkilidir. 4. Gemi bize tam işlevsel olarak teslim edildi. Ancak ilk yolculuktan sonra geminin dümeninin tam olarak düzgün olmadığı anlaşıldı ve bu durum ertesi gün teknisyenin yakıt gösterge ışığının uyarı düdüğüyle müdahale etmesiyle ortaya çıktı. Yakıt filtresinde su mu vardı??? Görünüşe göre düzenli olarak temizlenmiyor ve yakıt ikmali sırasında tank kapatma contasında da hasar bulduk. Tamirci müdahale sırasında bunu kontrol etmedi. 5. Operatörün yaptığı en kötü ve en sorumsuz şey kontrolsüz dümenlemeydi. Tamircinin yakıt filtresini temizlerken müdahalesi sırasında, seyreltmede çok fazla boşluk olduğunu da belirttik ve kontrol etmesini istedik. Teknisyen, dümen halatlarının her iki dümenden de gevşediğini fark etti. Daha sonra halatları sıktı ve bir süre her şey yolunda gitti. Ancak ertesi gün limandan gemiler arasında yelken açarken dümenlerin hiç çalışmadığını ve geminin tamamen kontrolden çıktığını fark ettik. Tekrar demirlemek için acil durum dümenini ve tekneyi kontrol etmek için tekne trasterını kullanmak zorunda kaldık. Dahası, teknisyenlerin o limana erişimi yoktu, bu yüzden bu dümeni kullanan gemiyi komşu bir limana çekmek zorunda kaldık. Kiralama şirketinin mürettebatı hasarlı dümeni olan gemiyi çekmeye zorlaması son derece sorumsuzca bir davranış. Ama başardılar. Daha sonra teknisyenler ana dümenin dümen halatının koptuğunu keşfettiler. Görünüşüne bakılırsa, halat yavaş yavaş delinmiş ve görünüşe göre bir önceki gün onarım sırasında yapılan son ekleme, gece rüzgarında tamamen yırtılmasına neden olmuş. Bana göre bu, gemiyi kiralamadan önce bakım ve muayenesinin tamamen ihmal edilmesidir. Daha az deneyimli bir mürettebat için veya yırtılma kötü hava ve denizdeki dalgalar sırasında meydana gelmiş olsaydı bunun nelere yol açacağını hayal bile etmek istemiyorum. Kesinlikle çok kötü bir deneyim, hayal kırıklığı ve charter şirketinin gemilere iyi bakması konusunda büyük şüphelerim var!!! Tavsiye etmiyorum.