Problemi della barca: Il frigorifero non si chiude correttamente (la porta continuava ad aprirsi durante il mare mosso) Il pannello elettrico nelle camere da letto è fissato solo con il velcro, quindi cade facilmente quando ci sono onde Manca un bullone dalla passerella, il che rende pericoloso attraversarla (scendere dalla barca) Tubo della doccia esterna attorcigliato a causa del precedente noleggio Cimici in una delle cabine La maggior parte delle prese a bordo non funzionava (la compagnia di noleggio ha acquistato una multipresa come soluzione temporanea, anche se non si è presa il tempo di testarla, quindi ha finito per creare più problemi di prima (visto che hanno acquistato una multipresa di bassissima qualità senza protezione da sovratensione, continuava a cortocircuitare il sistema a bordo e tutta l'elettricità si interrompeva ogni volta) Come gesto di ringraziamento per l'uso del generatore per caricare i nostri dispositivi, la compagnia di noleggio ha detto che ci avrebbe offerto uno sconto sul carburante alla fine del viaggio... L'aria condizionata non funzionava sul ponte principale Il fermaporta magnetico in una delle stanze ha smesso di funzionare durante il viaggio Il secondo SUP era rotto dal precedente noleggio (non è stato fatto alcuno sforzo per sostituirlo o offrire qualcos'altro al suo posto) Le finestre sopra i letti non erano impermeabile (l'acqua entrava e bagnava alcuni letti) L'aria condizionata non funzionava quando il motore era acceso (solo il generatore) Lenzuola, cuscini e asciugamani erano di pessima qualità Le maniglie delle porte sono cadute da diverse porte durante il viaggio Calare e issare l'ancora era un'impresa complicata che prevedeva di sgomberare l'intero ponte anteriore, rovesciare i cuscini del salotto per aprire due porte del ponte (una per accedere al comando e l'altra per spingere manualmente la catena con un manico di scopa perché altrimenti si sarebbe bloccata). Questo è diventato un lavoro per due persone, il che è estremamente inefficiente. Molti dei problemi di cui sopra sono stati creati da precedenti ospiti del noleggio, tuttavia, la compagnia di noleggio è stata felice di farmi firmare il contratto senza informarmi di nessuno di questi problemi Problemi con lo skipper: Cambio dello skipper all'ultimo minuto (anche se questo si sarebbe potuto evitare dato che siamo partiti comunque con un giorno di ritardo) Lo skipper aveva idee preconcette sulla situazione alimentare e presumeva che avremmo pranzato ogni giorno. Ha deciso di fare la spesa per conto suo (per la quale lo abbiamo rimborsato), eppure ha continuato a consumare il nostro cibo e le nostre bevande che inizialmente aveva detto di non gradire o non volere. Lo skipper stava bevendo e fumava durante tutto il viaggio (avremmo voluto essere avvertiti di questo in modo da poter scegliere qualcun altro) Lo skipper fumava e beveva durante tutto il viaggio Lo skipper era molto pigro e ci si aspettava che noi raccogliessimo tutto per lui: lavare i piatti, raccogliere i mozziconi di sigaretta ovunque li lasciasse Tutte le decisioni sull'itinerario venivano prese dallo skipper, che si copriva le spalle ogni volta (citando problemi di sicurezza legati al mal di mare) anche se tutti a bordo erano disposti ad affrontare il mare agitato. Ha persino affermato che se non avessimo fatto a modo suo avrebbe potuto finire in prigione per aver messo in pericolo le nostre vite a causa del mal di mare. Decidevamo un itinerario con lo skipper, partivamo dal porto verso una località concordata, solo per svegliarci e scoprire che aveva deciso di cambiare i piani e arrivavamo in un posto dove non avevamo alcuna intenzione di andare in primo luogo. Dato che l'ultimo gruppo di charter sulla nostra barca aveva chiesto allo skipper di trasportarli da e per la barca con il tender troppo spesso, si è prodigato per suggerire luoghi e itinerari che prevedessero il minor numero possibile di viaggi in tender. In uno dei nostri Durante una sosta in spiaggia a Syros, uno di noi è stato sbalzato fuori rotta con il SUP e ha avuto difficoltà a tornare in barca, così lo skipper si è tuffato in acqua per aiutarlo. Al suo ritorno, lo skipper ha detto che non voleva più nuotare e che quindi avremmo dovuto evitare di metterlo di nuovo in una situazione simile. Per uno che afferma che la nostra sicurezza è la sua priorità numero uno, questo è in totale contraddizione. Siamo stati molto flessibili e gli abbiamo permesso di riposare/dormire quando necessario, tuttavia, quando gli abbiamo chiesto di partire a una certa ora, la cosa si è trasformata in una trattativa perché non era sempre disposto a fare ciò che gli veniva richiesto. L'ultimo giorno di navigazione c'era un forte vento laterale, quindi lo skipper ha deciso di togliere i suoi vestiti che stavano asciugando a poppa della barca per paura che venissero portati via dal vento, ma ha deciso di lasciare appeso uno dei nostri costumi da bagno che, di conseguenza, è volato via. Che atteggiamento egoista! Quando siamo tornati a Mykonos l'ultimo giorno, lo skipper stava riempiendo i serbatoi del carburante e continuava a riempirli eccessivamente, causando diverse fuoriuscite di benzina sulla barca. e in mare. Aveva anche una sigaretta spenta in bocca e disse che l'unico motivo per cui non era accesa era che non riusciva a trovare un accendino. Tutto sommato, il capitano era più il tipo di persona che vedeva ed evitava i problemi.

Check-in un po' lento e un po' in ritardo.