Laivo problemos: Šaldytuvas netinkamai užsidaro (durys nuolat atsidarinėjo net ir banguojant); Miegamųjų elektros skydinė tvirtinama tik lipnia juosta, todėl bangų metu lengvai nukrenta; Trūksta trapo varžto, todėl pavojinga pereiti (išlipti iš laivo); Dėl ankstesnio užsakomojo reiso susisukusi lauko dušo žarna; Vienoje iš kajučių buvo blakės; Dauguma laivo kištukų neveikė (užsakomųjų reisų bendrovė nupirko laikiną daugiafunkcį kištuką, nors neskyrė laiko jo išbandyti, todėl kilo daugiau problemų nei anksčiau (kadangi jie nupirko labai žemos kokybės daugiafunkcį kištuką be viršįtampių apsaugos, jis nuolat trumpai sujungdavo laivo sistemą ir kaskart dingdavo elektra); Kaip gestas už generatoriaus naudojimą mūsų įrenginiams įkrauti, užsakomųjų reisų bendrovė pasakė, kad kelionės pabaigoje pasiūlys mums nuolaidą kurui... Pagrindiniame denyje neveikė oro kondicionierius; Vieno iš kambarių magnetinis durų ribotuvas nustojo veikti kelionės metu; Antroji irklentė buvo sugedusi ankstesnio užsakomojo reiso metu (nebuvo dedamos jokios pastangos ją pakeisti ar pasiūlyti ką nors kito); Langai virš lovų nebuvo sandarūs. (Vanduo tekėjo ir sušlapino kai kurias lovas) Oro kondicionierius neveikė, kai variklis buvo įjungtas (tik generatorius) Patalynė, pagalvės ir rankšluosčiai buvo labai prastos kokybės Durų rankenos kelionės metu nukrito nuo kelių durų Inkaro nuleidimas ir pakėlimas buvo sudėtingas išbandymas, susijęs su viso priekinio denio išvalymu, poilsio pagalvėlių apvertimu, kad būtų galima atidaryti dvejas denio duris (vienas, kad būtų galima pasiekti valdymą, o kitas – rankiniu būdu stumti grandinę šluota, nes kitaip ji užstrigtų). Tai tapo dviejų žmonių darbu, kuris yra labai neefektyvus. Daugelį aukščiau išvardytų problemų sukėlė ankstesni užsakomųjų reisų svečiai, tačiau užsakomųjų reisų bendrovė mielai leido man pasirašyti sutartį neinformavusi manęs apie jokias šias problemas. Kapitono problemos: Paskutinės minutės kapitono pakeitimas (nors to buvo galima išvengti, nes vis tiek išvykome diena vėliau) Kapitonas turėjo išankstines nuostatas dėl maisto ir manė, kad mes kiekvieną dieną pietausime. Jis nusprendė pats apsipirkti maisto (už ką mes jam grąžinome pinigus), tačiau jis toliau vartojo mūsų maistą ir gėrimus, kurie, jo manymu, iš pradžių jam nepatiko arba kurių jis nenorėjo. Kapitonas visos kelionės metu gėrė ir rūkė (norėčiau... (Mus apie tai įspėjo, kad galėtume pasirinkti ką nors kitą) Kapitonas rūkė ir gėrė visos kelionės metu. Kapitonas buvo labai tingus ir tikėjosi, kad jis surenka viską po jo; plauna indus, renka jo cigarečių nuorūkas, kur tik jas palieka. Visus sprendimus dėl maršruto priimdavo kapitonas; kiekvieną kartą užsidengdavo užpakalį (remdamasis saugumo sumetimais dėl jūros ligos), nors visi laive buvo pasirengę susidurti su audringa jūra. Jis netgi pareiškė, kad jei to nedarysime taip, kaip jis, jam gali grėsti kalėjimas už tai, kad dėl jūros ligos kelia pavojų mūsų gyvybėms. Mes su kapitonu susitardavome dėl maršruto, išplaukdavome iš uosto sutartoje vietoje, o pabusdavome ir sužinodavome, kad jis nusprendė pakeisti planą ir atvykome ten, kur iš viso neketinome vykti. Kadangi paskutinė mūsų laivo užsakomųjų reisų grupė per dažnai prašė kapitono juos plukdyti valtimi į laivą ir atgal, jis labai stengėsi pasiūlyti vietas ir maršrutus, kuriuose būtų kuo mažiau kelionių valtimi. Vieno iš mūsų sustojimų paplūdimyje Siro saloje vienas iš mūsų nuklydo nuo kurso. ant SUP irklavimo ir mums buvo sunku grįžti į valtį, todėl kapitonas įšoko į vandenį, kad padėtų. Grįžus į valtį, kapitonas pasakė, kad nebenori daugiau plaukioti, todėl turėtume vengti, kad jis vėl atsidurtų tokioje padėtyje. Tam, kuris teigia, kad mūsų saugumas yra jam svarbiausias prioritetas, tai visiškai prieštarauja. Mes buvome labai lankstūs ir leidome jam pailsėti/miegoti, kai reikėjo, tačiau kai paprašėme jo išplaukti tam tikru laiku, tai tapo derybomis, nes jis ne visada norėjo daryti tai, ko buvo prašoma. Paskutinę plaukimo dieną pūtė stiprus šoninis vėjas, todėl kapitonas nusprendė nusirengti drabužius, kurie džiūvo valties gale, bijodamas, kad jie nenupūstų, tačiau jis nusprendė palikti vienus iš mūsų maudymosi šortų kabančius, ir dėl to jie nupūtė. Koks savanaudiškas požiūris. Kai paskutinę dieną grįžome į Mikėnus, kapitonas pildė degalų bakus ir vis perpildė, todėl benzinas kelis kartus išsiliejo ant valties ir į jūrą. Jis taip pat turėjo neuždegtą cigaretę burnoje ir pasakė, kad vienintelė... Priežastis, kodėl jis nebuvo uždegtas, buvo ta, kad jis negalėjo rasti žiebtuvėlio. Apskritai, kapitonas buvo labiau linkęs matyti ir vengti problemų.

Šiek tiek lėtas ir vėlyvas įsiregistravimas.