Huono tekninen kunto. Vuokrasimme tämän jahdin kahdeksi viikoksi. Kirjaimellisesti toisena päivänä en saanut moottoria käynnistettyä ennen satamasta lähtöä, koska käynnistysakku tyhjeni. Oli selvää, että käynnistysakku oli loppumassa. Soitin vuokrausyrityksen työntekijälle, joka tuli akun kanssa, jonka hän oli ottanut toisesta jahdista. Akkua ei ollut vaihdettu. Liitimme maasähkön ja jotenkin onnistuimme käynnistämään sen. Kerroin hänelle huoleni käynnistysakun kunnosta. Pyysin antamaan minulle vara-akun, jonka hän toi, mutta vuokrausyrityksen työntekijä vakuutti minut siitä, että kaikki olisi hyvin, että asennetun akun jännite oli korkeampi kuin hänen tuomassaan akussa. Mutta ei kapasiteettia! Lähdin satamasta, ajoin 16 kilometriä purjeiden alla, sitten 24 kilometriä purjeiden alla. He halusivat irrottaa purjeet, mutta moottoria ei ollut mahdollista käynnistää ilmeisistä syistä. Purjehdin niin lähelle rantaa kuin pystyin ja aloin kiertää edestakaisin, enkä ottanut riskiä ajautua lahteen, koska jos tuuli tyyntyisi, jahdista voisi tulla hallitsematon. Soitin vuokrausyritykselle ja selitin ongelman. Päällikkö Tolga sanoi, että he lähettäisivät veneen avuksi ja käski minun odottaa. Ajattelin, että he vain toisivat meille uuden akun. Kahden tunnin kuluttua vene tuli luoksemme ja hinasi meidät ankkuripaikkaan vetoköydellä rantaan. Pian Tolga ilmestyi saman vuokrausyrityksen työntekijän ja akun kanssa, jonka pyysin lähtemään. He vaihtoivat akun, huokaisin helpotuksesta, oli selvää, että uusi akku näytti hyviä tuloksia. Menimme ravintolaan, yövyimme siellä ja aamulla jatkoimme reittiämme. Kahden päivän kuluttua oli suunniteltu 70 mailin yömatka. Ja sitten keskiyöllä ilmeni uusi tekninen ongelma. Moottori toimi vakaasti vain alhaisilla nopeuksilla. Kun sille annettiin enemmän kierroksia, moottori alkoi kellua, paikoin se näytti sammuvan. Päätin mennä lähimpään suojaan, lähempänä venesatamaa, johon ankkuroimme klo 2 yöllä. Aamulla päätin, että minun piti mennä kotivenesatamaani, onneksi tuuli oli suotuisa, menin enemmän purjeiden alle. Tämän jahdin toinen epämiellyttävä ongelma on se, että kun tankissa on jotain harmaata vettä, se haisee hirveästi joka kerta, kun joku menee vessaan. Kirjoitin Tolgalle näistä ongelmista ja sanoin, että olemme venesatamassa illalla ja että moottoriongelma ja kamala haju pitäisi ratkaista. Jotenkin saavuimme venesatamaan illalla hitaalla nopeudella. Vuokraushenkilökunta alkoi korjata moottoriongelmaa. Kävi ilmi - polttoainejärjestelmässä oli roskia. Hajun ongelmia ei korjattu, vaikka he sanoivat, ettei hajua olisi. Moottorissa ei ollut enää ongelmia aivan loppuun asti. Mutta aivan lopussa minua odotti uusi yllätys. Ennen jahdilta lähtöä kello 5.30 aamulla moottori käynnistyi itsestään, enkä pystynyt pysäyttämään sitä. Painoit moottorin pysäytyspainiketta, se sammuu ja käynnistyy heti uudelleen. Moottori toimi 10 minuuttia, minkä jälkeen pystyin sammuttamaan sen. Käynnistysakulle ei ollut sulaketta, olin juuri irrottamassa navan. Sammutin kaiken mahdollisen, otin muutaman valokuvan, lähetin ne Tolgalle ja lähdimme jahdilta. Tolga vastasi noin neljä tuntia myöhemmin, sanoi, että moottorissa oli ollut pari kertaa tällaisia häiriöitä, ja neuvoi olemaan kaivamatta Volvo-moottoreilla varustettuja jahteja. Jotain sellaista.

Huoltoakut tyhjenevät tavallista nopeammin