4 Silány | 4 Értékelés
Jacht minőség
4.5
Felvételi élmény
3
Charter cég
4
Kikötő
4
A pénz értéke
4.3
Általános tapasztalat
4
Az egyetlen pozitívum a kapitányunk, Manuel volt (aki nem állt kapcsolatban a chartercéggel).
Kerülje el ezt a chartert - szörnyű élmény volt a foglalás pillanatától kezdve egészen a hajó elhagyásáig. Az eredeti foglalástól számított 2 héttel később a charter azt mondta, hogy a hajó már foglalt, azaz nem vette a fáradságot, hogy frissítse az elérhetőséget a Boataroundon. Hetekig tartó Boataround-on keresztüli kommunikáció után sikerült találnunk egy másik hajót ugyanazzal a charterrel, és módosítanunk kellett az utazási dátumokat. A charter nem reagált telefonos megkereséseinkre, még a Boataroundtól kapott foglalási információkkal kapcsolatos többszöri egyeztetés után sem. Mindössze 2 órával a bejelentkezés előtt tájékoztatott minket, hogy a teljes összeget (1800 eurót) készpénzben kell kifizetnünk a kapitánynak még aznap reggel, amikor a hirdetésében szerepelt, hogy kártyával is fizethetünk. Egy heves vita után beleegyezett, hogy kártyával fizessünk. Még azzal sem foglalkozott, hogy elküldje nekünk a megfelelő helyet a kikötőben, így végül egy másik átszállással kellett elérnünk a hajót. A hirdetés szerint a hajót (Atom) 2025-ben felújították, de ennek nincsenek jelei - a belső terek elhasználódtak, és a fürdőszobák kellemetlen szagúak. A gumicsónak elektromos motorját 40%-os akkumulátorral adták át nekünk, de egy nap múlva felmondta a szolgálatot, így várnunk kellett, hogy újat hozzon. Amikor az utolsó napon visszatértünk a kikötőbe, senki sem volt a dokkban, sem segítségért, sem a kijelentkezésért. Összességében szörnyű ügyfélszolgálat, soha többé nem foglalunk ettől a cégtől.
Fordítás a Google segítségével
Meleg és napsütéses idő volt
A hajó határozottan NEM az volt, ami a képen látható volt - a bérelt jacht elfáradt és rosszul karbantartott volt. A két hátsó védőkötél (amelyek mindkét kormányállást védték a véletlen hátraeséstől) túl rövid volt, és az egyik csatja egyébként is eltört. A hűtőszekrényben rozsdás részek voltak ott, ahol a műanyag bevonatnak kellett volna lennie. A vitorlazsák eltört. Nem volt hajó kézikönyv, amely elmagyarázta volna a hajó részleteit - a bérlés előtt megkérdeztem, de ilyet nem küldtek nekem. A zuhanyzók az 1. napon nem működtek. A súgópozíció melletti vitorlás kijelzőkön (amelyek a szél/irány információkat stb. mutatják) nagy fekete foltok voltak az információk helyett. A társalgóban lévő főkapcsoló panel spanyolul volt feliratozva, nem angolul. A vitorlazsák cipzárja be volt ragadva. Ami pedig az IB Yachtings ügyfélszolgálatát illeti - azok borzalmasak voltak - Isabelle, aki az átadással végzett, durva volt, folyamatosan ismételgette, amit mondott, és nem hagyta, hogy beszéljek vagy magyarázkodjak.
Fordítás a Google segítségével
Isabela kapitányunk csodálatos élménnyé tette
Az eligazítás, valamint a kommunikáció és az átvétel nem volt zökkenőmentes. Nem voltunk tisztában a folyamattal
Fordítás a Google segítségével
A hajó nagyon rossz állapotban van. Helyismeret nélkül nagyon nehéz az átvétel. Csak véletlenül találtam egy alkalmazottat, aki elvitt a hajóhoz. Egy kapitány (bocsánat) várt ott rám, pedig kapitány nélkül foglaltam. David kapitány elmagyarázza nekem, hogy az ib-jachting Jose főnöke csak egy kapitánnyal engedi el a hajót, és nekem még fizetnem kell 400 eurót. Miután megmutattam neki a szerződésemet, felhívta Josét, és sok oda-vissza után 200 eurót kellett fizetnem Davidnek. nem a kapitány. Az indulás előtti ellenőrzés során komoly sérüléseket vettem észre a fürdőplatformon, amit azonnal lefotóztam, és WhatsApp-on keresztül elküldtem Josénak, aki azonnal azt válaszolta, igen, tudom, javítás alatt áll. 3 óra vitorlázás után öbölre váltottunk úszni Amikor leengedtük a fürdőplatformot, nem működtek a lengéscsillapítók, így nagyobb lett a repedés a fürdőplatformon. Ilyen súlyos hibákkal nem lehet hajót bérelni. A széllovas zárat is feltörték. A tapasztalatlan vitorlázók számára életveszélyes egy ilyen hajó. És ahogy Jose még mindig pénzt követel, az már csalás.
Minden!!!
Fordítás a Google segítségével
IB Yachting

Charter cég

IB Yachting | 40. helyezett 665 chartercégből itt: Spanyolország

A hajó előnyei

INGYENES korai hajóátvétel
A hajó 2022. december 22 óta van kínálatunkban
Kapitány opcionális

Ez a hajó kapitány nélkül is kibérelhető.

Bavaria Cruiser 46 | Atom

Kedvencek közé
  • Évjárat
    2015 Felújítva 2025
  • Merülés
    2.2 m
  • Személy
    10
  • Szélesség
    4.35 m
  • Alvóhely
    8 + 2
  • Motor
    55 hp 41 kW
  • Kabinok
    4
  • Üzemanyagtartály
    250 l Üzemanyag fogyasztás 5 l/h
  • Mosdók
    3 1 Elektromos WC
  • Víztartály
    400 l
  • A fővitorla típusa
    Klasszikus nagyvitorla
  • Hossz
    14.2 m

Felszerelések

Navigáció és biztonság

  • Robotpilóta
  • Külső GPS plotter
  • Orrsugár hajtómű
  • Bimini naptető
  • Gumicsónak
  • Napelemek
  • Radar
  • Klasszikus nagyvitorla

Hajóbelső

  • Légkondicionáló
  • Zuhanyzó
  • Kávéfőző
  • Tűzhely
  • Fagyasztó
  • Konyhai eszközök
  • Sütő
  • Párnák és takarók
  • Hűtő
  • Mosogató
  • Külső tusoló
  • Fűtés

Szórakozás

  • Fürdőplatform
  • Kültéri hangszórók
  • Síkképernyős tévé
  • Beltéri hangszórók
  • Hangrendszer
  • Napozómatracok
Hiányol néhány információt?

Leírás

A 4 kabinos Bavaria Cruiser 46 - Atom vitorlás 2015-ben épült(2025-ben lett felújítva) és a Palma Royal Nautical Club (Spanyolország) kikötőben horgonyoz.

Atom 10 személy elszállására alkalmas 4 kétszemélyes kabinban és a szalonban, ahol 2 pótágy található. A párnák és ágytakarók biztosítva vannak a hajókölcsönzés alatt.

Atom Vitorlás mosdóval és zuhanyzóval rendelkezik.

Bavaria-t szintén jellemzi: a klasszikus nagyvitorla, a napelemek, a radar, a bimini naptető és az orrsugár hajtómű. A hajókázását még élvezetesebbé teszik a következő felszerelések: a fűtés, a hangrendszer, a kültéri hangszórók és a beltéri hangszórók. A teljesen felszerelt konyhában található: a fagyasztó, a kávéfőző, a hűtő, a sütő és a tűzhely.

Ezt a jachtot a IB Yachting üzemelteti Spanyolország vizein.

Kabinok

  • 4x

    Kétágyas kabin

  • 2x

    Fekhely a szalonban

  • 3x

    Mosdók 1 Elektromos WC

Szabad időpontok

  • 2026.08.01. - 2026.08.08.

  • 2026.08.08. - 2026.08.15.

  • 2026.08.15. - 2026.08.22.

  • 2026.08.22. - 2026.08.29.

  • 2026.08.29. - 2026.09.05.

  • 2026.09.05. - 2026.09.12.

    Elérhető

    $5 510

  • 2026.09.12. - 2026.09.19.

    Elérhető

    $5 510

  • 2026.10.03. - 2026.10.10.

    Elérhető

    $4 732

  • 2026.10.10. - 2026.10.17.

    Elérhető

    $4 732

  • 2026.10.17. - 2026.10.24.

    Elérhető

    $4 732

  • 2026.10.24. - 2026.10.31.

    Elérhető

    $4 643

  • 2026.10.31. - 2026.11.07.

    Elérhető

    $4 019

Bavaria Cruiser 46 | Atom

4 Silány | 4 Értékelés
Jacht minőség
4.5
Felvételi élmény
3
Charter cég
4
Kikötő
4
A pénz értéke
4.3
Általános tapasztalat
4
Mindig a legjobb ár
akár  $502 /nap
Még nem döntött? Fedezze fel személyre szabott ajánlatunkat

Szolgáltatások és Extrák

foglaljon most vagy később

Az ár nem tartalmazza

fizetés a hajó átvételekor

  • Transit log (végső takarítás, ágyneműk)
  • $298 per bérlés
    kötelező
  • Visszatérítendő biztonsági kaució
  • $2 388 per bérlés
    kötelező
A visszatérítendő kaució a jacht átvételénél fizetendő, és amennyiben nem okozott kárt a hajóban, ez az összeg a hajó átadásakor hiánytalanul visszatérítésre kerül.

Jó tudni

Charter cég

IB Yachting | 40. helyezett 665 chartercégből itt: Spanyolország

IB Yachting az ügyfelek értékelése 5.2/10

A hajó átvételi címe

Lemondás / Fizetési ütemterv

A lemondási és a foglaló fizetésének feltételei a választásának megfelelően módosulhatnak. Kérjük, ellenőrizze a fizetési feltételeket, miközben a fenti árak közül választ. Árak megtekintése

Milyen engedélyre van szükségem?

Standard hajóvezetői engedély

Háziállatok

A háziállatok nem megengedettek ezen a hajón.

A charter cég által elfogadott fizetési módok

Készpénz

Betéti- vagy hitelkártya

Kikötő információk

Palma Royal Nautical Club Spanyolország, Palma de Mallorca városához közel található. A kikötőben 996 beálló áll a vitorlás és motoros jachtok rendelkezésére..
A repülőtér a kikötőtől körülbelül 10 kilométerre és Palma de Mallorca központja 3 kilométerre található.

A Palma Royal Nautical Club széleskörű szolgáltatásokat kínál a vitorlázók számára, a következőket tudja itt kihasználni: ATM, WiFi, parkoló, töltőállomás, mosdók, zuhanyzók és úszómedence.

A kikötőben étterem és szupermarket szintén megtalálható.

Minden beálló felszereltségének része a víz és áram csatlakozás.

Gyakran Ismételt Kérdések

  • Milyen engedélyekre van szükségem a hajó bérléséhez Bavaria Cruiser 46 | Atom?

    A hajó Bavaria Cruiser 46 | Atom bérléséhez érvényes standard hajóvezetői engedély szükséges. Az engedélyét mindig nálunk ellenőrizheti.

  • Mi az a Transit Log?

    A transit log kötelező díj, ami takarja a végső takarítást, az engedély díjait és a dokumentumok elkészítésének költségeit.

  • Mik a további költségek?

    Az egyes hajók profiljában megtalálhatja a kötelező extraként felsorolt ​​többletköltségeket. Fontos figyelembe venni a kikötési költségeket, a benzin és az étkezés költségeit a vitorlás nyaralás alatt.

  • Hogyan lehet fizetni a szolgáltatásokért és extrákért?

    Motoros csónak, SUP - Állószörf és Törölközők a helyszínen csak készpénzben fizetendő. Visszatérítendő biztonsági kaució, Transit log (végső takarítás, ágyneműk) és Kapitány Betéti- vagy hitelkártya kártyával vagy készpénzzel a helyszínen fizethető.

  • Milyen dokumentumokat kapok a Boataroundtól a foglalás után?

    Azonnali foglalási visszaigazolást és bérleti szerződést kap. A foglalás kifizetése után megkapja a legénység listáját, beszállókártyáját és a kikötő helyszínének adatait.

  • Hogyan mondhatom le a foglalást?

    Lépjen kapcsolatba ügyfélszolgálatunkkal a +36 1 701 2042 telefonszámon vagy e-mailben az info@boataround.com címen. Azonnal segítünk.

  • Rendelkezik a(z) Bavaria Cruiser 46 | Atom hajó biztosítással?

    Minden, a Boataround.com oldalon szereplő hajóhoz tartozik biztosítás.

  • Mi az a kaució?

    A kaució az a pénzösszeg, amelyet a hajó esetleges károsodásainak fedezésére használnak. Ezt előzetesen engedélyezik a kártyáján.

  • Bérelhető a hajó Bavaria Cruiser 46 | Atom kapitánnyal vagy anélkül?

    A hajó Bavaria Cruiser 46 | Atom kapitánnyal vagy anélkül bérelhető.

Hiányol néhány információt?

Bavaria Cruiser 46 | Atom értékelései

4 Silány | 4 Értékelés
Jacht minőség
4.5
Felvételi élmény
3
Charter cég
4
Kikötő
4
A pénz értéke
4.3
Általános tapasztalat
4
2 Szörnyű
Jacht minőség
4
Felvételi élmény
2
Charter cég
2
Kikötő
4
A pénz értéke
3
Általános tapasztalat
2
Az egyetlen pozitívum a kapitányunk, Manuel volt (aki nem állt kapcsolatban a chartercéggel).
Kerülje el ezt a chartert - szörnyű élmény volt a foglalás pillanatától kezdve egészen a hajó elhagyásáig. Az eredeti foglalástól számított 2 héttel később a charter azt mondta, hogy a hajó már foglalt, azaz nem vette a fáradságot, hogy frissítse az elérhetőséget a Boataroundon. Hetekig tartó Boataround-on keresztüli kommunikáció után sikerült találnunk egy másik hajót ugyanazzal a charterrel, és módosítanunk kellett az utazási dátumokat. A charter nem reagált telefonos megkereséseinkre, még a Boataroundtól kapott foglalási információkkal kapcsolatos többszöri egyeztetés után sem. Mindössze 2 órával a bejelentkezés előtt tájékoztatott minket, hogy a teljes összeget (1800 eurót) készpénzben kell kifizetnünk a kapitánynak még aznap reggel, amikor a hirdetésében szerepelt, hogy kártyával is fizethetünk. Egy heves vita után beleegyezett, hogy kártyával fizessünk. Még azzal sem foglalkozott, hogy elküldje nekünk a megfelelő helyet a kikötőben, így végül egy másik átszállással kellett elérnünk a hajót. A hirdetés szerint a hajót (Atom) 2025-ben felújították, de ennek nincsenek jelei - a belső terek elhasználódtak, és a fürdőszobák kellemetlen szagúak. A gumicsónak elektromos motorját 40%-os akkumulátorral adták át nekünk, de egy nap múlva felmondta a szolgálatot, így várnunk kellett, hogy újat hozzon. Amikor az utolsó napon visszatértünk a kikötőbe, senki sem volt a dokkban, sem segítségért, sem a kijelentkezésért. Összességében szörnyű ügyfélszolgálat, soha többé nem foglalunk ettől a cégtől.
Fordítás a Google segítségével
2 Szörnyű
Jacht minőség
2
Felvételi élmény
2
Charter cég
2
Kikötő
2
A pénz értéke
2
Általános tapasztalat
2
Meleg és napsütéses idő volt
A hajó határozottan NEM az volt, ami a képen látható volt - a bérelt jacht elfáradt és rosszul karbantartott volt. A két hátsó védőkötél (amelyek mindkét kormányállást védték a véletlen hátraeséstől) túl rövid volt, és az egyik csatja egyébként is eltört. A hűtőszekrényben rozsdás részek voltak ott, ahol a műanyag bevonatnak kellett volna lennie. A vitorlazsák eltört. Nem volt hajó kézikönyv, amely elmagyarázta volna a hajó részleteit - a bérlés előtt megkérdeztem, de ilyet nem küldtek nekem. A zuhanyzók az 1. napon nem működtek. A súgópozíció melletti vitorlás kijelzőkön (amelyek a szél/irány információkat stb. mutatják) nagy fekete foltok voltak az információk helyett. A társalgóban lévő főkapcsoló panel spanyolul volt feliratozva, nem angolul. A vitorlazsák cipzárja be volt ragadva. Ami pedig az IB Yachtings ügyfélszolgálatát illeti - azok borzalmasak voltak - Isabelle, aki az átadással végzett, durva volt, folyamatosan ismételgette, amit mondott, és nem hagyta, hogy beszéljek vagy magyarázkodjak.
Fordítás a Google segítségével
10 Kiváló
Jacht minőség
10
Felvételi élmény
6
Charter cég
10
Kikötő
8
A pénz értéke
10
Általános tapasztalat
10
Isabela kapitányunk csodálatos élménnyé tette
Az eligazítás, valamint a kommunikáció és az átvétel nem volt zökkenőmentes. Nem voltunk tisztában a folyamattal
Fordítás a Google segítségével
2 Szörnyű
Jacht minőség
2
Felvételi élmény
2
Charter cég
2
Kikötő
2
A pénz értéke
2
Általános tapasztalat
2
A hajó nagyon rossz állapotban van. Helyismeret nélkül nagyon nehéz az átvétel. Csak véletlenül találtam egy alkalmazottat, aki elvitt a hajóhoz. Egy kapitány (bocsánat) várt ott rám, pedig kapitány nélkül foglaltam. David kapitány elmagyarázza nekem, hogy az ib-jachting Jose főnöke csak egy kapitánnyal engedi el a hajót, és nekem még fizetnem kell 400 eurót. Miután megmutattam neki a szerződésemet, felhívta Josét, és sok oda-vissza után 200 eurót kellett fizetnem Davidnek. nem a kapitány. Az indulás előtti ellenőrzés során komoly sérüléseket vettem észre a fürdőplatformon, amit azonnal lefotóztam, és WhatsApp-on keresztül elküldtem Josénak, aki azonnal azt válaszolta, igen, tudom, javítás alatt áll. 3 óra vitorlázás után öbölre váltottunk úszni Amikor leengedtük a fürdőplatformot, nem működtek a lengéscsillapítók, így nagyobb lett a repedés a fürdőplatformon. Ilyen súlyos hibákkal nem lehet hajót bérelni. A széllovas zárat is feltörték. A tapasztalatlan vitorlázók számára életveszélyes egy ilyen hajó. És ahogy Jose még mindig pénzt követel, az már csalás.
Minden!!!
Fordítás a Google segítségével