Qualquer tipo
4.7 Medíocre | 3 Avaliações
Qualidade da embarcação
4.7
Experiência de embarque
3.3
Empresa charter
4.7
Marina
4
Relação qualidade-preço
4.7
Experiência geral
4.7
Estava quente e ensolarado.
O barco definitivamente NÃO era o da foto - o iate que aluguei estava desgastado e mal conservado. As duas linhas de proteção traseiras (que protegem os dois postos de comando de quedas acidentais para trás) eram curtas demais e a fivela de uma delas estava quebrada. A geladeira tinha partes enferrujadas expostas onde deveria haver revestimento plástico. A bolsa da vela estava rasgada. Não havia manual do barco para explicar suas particularidades - eu pedi antes do aluguel, mas não me enviaram nenhum. Os chuveiros pararam de funcionar no primeiro dia. Os painéis de navegação perto do posto de ajuda (que mostram informações sobre vento/rumo etc.) tinham grandes manchas pretas nas telas em vez de informações. O painel de controle principal na sala de estar estava etiquetado em espanhol e não em inglês. O zíper da bolsa da vela estava emperrado. E quanto ao suporte da IB Yachtings, foi péssimo - Isabelle, a pessoa que fez a entrega, foi rude, repetia o que dizia o tempo todo e não me deixava falar ou me explicar.
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Nossa capitã Isabela tornou a experiência uma experiência maravilhosa
O briefing, bem como a comunicação e a coleta não foram tranquilos. Não estávamos claros sobre o processo
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O barco está em muito mau estado. A aquisição é muito difícil sem conhecimento local. Só por acaso encontrei um funcionário que me levou até o barco. Um capitão (desculpe) estava me esperando lá, embora eu tenha reservado sem capitão. O skipper David explica-me que o José chefe da ib-jachting só liberta o barco com skipper e que ainda tenho de pagar 400€. Depois de lhe mostrar o meu contrato, ele ligou ao José e depois de muitas idas e vindas tive de pagar ao David 200 euros. não o capitão. Durante uma verificação antes da partida, notei graves danos na plataforma de banho, dos quais imediatamente tirei uma foto e enviei ao José via WhatsApp, ao qual ele respondeu imediatamente, sim, eu sei, está sendo reparado. Após 3 horas de navegação, mudamos para uma baía para nadar. Quando baixamos a plataforma de banho, os amortecedores não funcionaram, então a rachadura na plataforma de banho ficou maior. Você não pode alugar um barco com defeitos tão graves. A fechadura do molinete também estava quebrada. Para marinheiros inexperientes, esse barco representa uma ameaça à vida. E a forma como José ainda exige dinheiro já é fraudulenta.
Tudo!!!
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IB Yachting

Empresa charter

IB Yachting | #39 de 668 empresas charter em Espanha

Destaques da embarcação

Embarque antecipado GRATUITO
Esta embarcação está listada na Boataround desde 22 de dezembro de 2022
Trustpilot
TrustScore 4.3 | 6665 Avaliações
4.4 | 754 Avaliações
Skipper opcional

Este barco pode ser alugado com ou sem skipper.

Bavaria Cruiser 46 | Atom

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  • Ano
    2015 Renovado em 2025
  • Calado
    2.2 m
  • Pessoas
    10
  • Boca
    4.35 m
  • Camas
    8 + 2
  • Motor
    55 hp 41 kW
  • Cabinas
    4
  • Depósito de combustível
    250 l Consumo de combustível 5 l/h
  • Casas de banho
    3 1 Casa de banho elétrica
  • Depósito de água
    400 l
  • Tipo de vela grande
    Vela clássica
  • Comprimento
    14.2 m

Comodidades

Navegação e segurança

  • Piloto automático
  • Plotter GPS de exterior
  • Propulsor de proa
  • Toldo Bimini
  • Bote
  • Painéis solares
  • Radar
  • Vela clássica

Sala e cabinas

  • Ar condicionado
  • Duche
  • Máquina de café
  • Fogão
  • Congelador
  • Utensílios de cozinha
  • Forno
  • Almofadas e cobertores
  • Frigorífico
  • Lava-loiça
  • Duche exterior
  • Aquecimento

Entretenimento

  • Plataforma de banhos
  • Sistema de som no exterior
  • Televisão de ecrã plano
  • Sistema de som no interior
  • Sistema de áudio
  • Espreguiçadeiras
Falta alguma informação?

Descrição

Este veleiro de 4 cabinas Bavaria Cruiser 46 - Atom foi construído em 2015 e renovado em 2025. Está atracado em Palma Royal Nautical Club, Espanha.

Atom pode acomodar até 10 pessoas em 4 cabinas duplas e e uma sala com 2 camas extra. Almofadas e mantas são fornecidas durante o aluguer do iate.

Este veleiro Atom dispõe de 3 casas de banho com chuveiro.

Características da embarcação Bavaria: vela clássica, painéis solares, radar, toldo bimini e propulsor de proa. Também dispõe de aquecimento, sistema de áudio, um sistema de som no exterior e sistema de som no interior. A cozinha totalmente equipada inclui congelador, máquina de café, frigorífico, forno e fogão.

Este veleiro é gerido pela empresa charter IB Yachting. País: veleiro.

Cabinas

  • 4x

    Cabina dupla

  • 2x

    Camas na sala

  • 3x

    Casas de banho 1 Casa de banho elétrica

Disponibilidade

  • 25/07/2026 - 01/08/2026

  • 01/08/2026 - 08/08/2026

  • 08/08/2026 - 15/08/2026

  • 15/08/2026 - 22/08/2026

  • 22/08/2026 - 29/08/2026

  • 29/08/2026 - 05/09/2026

    Disponível

    5 421 €

  • 05/09/2026 - 12/09/2026

    Disponível

    4 614 €

  • 12/09/2026 - 19/09/2026

    Disponível

    4 614 €

  • 19/09/2026 - 26/09/2026

    Disponível

    4 614 €

  • 26/09/2026 - 03/10/2026

    Disponível

    4 532 €

  • 03/10/2026 - 10/10/2026

    Disponível

    3 962 €

  • 10/10/2026 - 17/10/2026

    Disponível

    3 962 €

  • 17/10/2026 - 24/10/2026

    Disponível

    3 962 €

  • 24/10/2026 - 31/10/2026

    Disponível

    3 888 €

Bavaria Cruiser 46 | Atom

4.7 Medíocre | 3 Avaliações
Qualidade da embarcação
4.7
Experiência de embarque
3.3
Empresa charter
4.7
Marina
4
Relação qualidade-preço
4.7
Experiência geral
4.7
Sempre o melhor preço
desde  420 € /dia
Ainda não tem a certeza? Descubra a sua oferta personalizada

Serviços e Extras

reserve agora ou mais tarde

Encargos não incluídos

a serem pagos aquando do embarque

  • Transit log (limpeza final e roupa de cama)
  • 250 € por aluguer
    obrigatório
  • Depósito de segurança reembolsável
  • 2 000 € por aluguer
    obrigatório
O depósito reembolsável é exigido no embarque e é devolvido quando a embarcação é entregue sem danos.

Informações úteis

Empresa charter

IB Yachting | #39 de 668 empresas charter em Espanha

Avaliação dos clientes IB Yachting 6/10

Local de embarque

Cancelamento / Políticas de pagamento

As políticas de cancelamento e pré-pagamento variam de acordo com a sua seleção. Por favor, verifique as condições de pagamento ao selecionar o preço acima. Consultar preço

Carta de navegação necessária

Carta de navegação

Animais de estimação

Animais de estimação não são permitidos neste barco.

Métodos de pagamento aceites pela empresa charter

Cash

Cartão de débito/crédito

Informação sobre a marina

A Palma Royal Nautical Club situa-se perto de Palma de Maiorca, Espanha. A marina pode acomodar até 996 embarcações.
Localiza-se a 10 quilómetros do aeroporto mais próximo e a 3 quilómetros do centro da cidade (Palma de Maiorca).

A Palma Royal Nautical Club possui uma ampla variedade de instalações, incluindo terminal multibanco (ATM), WiFi, estacionamento, posto de combustível, casas de banho, chuveiros e piscina.

Também disponibiliza restaurante e supermercado.

Todas as dormidas têm acesso a água e eletricidade.

Perguntas frequentes

  • De que cartas preciso para alugar a embarcação Bavaria Cruiser 46 | Atom?

    Para alugar a embarcação Bavaria Cruiser 46 | Atom precisa de uma carta de navegação válida. Pode sempre verificar a validade da sua carta connosco.

  • O que é o Transit Log?

    O Transit Log é uma taxa obrigatória que inclui a limpeza final, as taxas com licenças e os custos com a preparação de documentos.

  • Quais os custos adicionais?

    Pode encontrar os custos adicionais listados como extras obrigatórios no perfil de cada embarcação. Deve também considerar os custos de amarração e as despesas com combustível e alimentação durante as suas férias no mar.

  • Quais os métodos de pagamento para serviços e extras no local?

    Motor de bote, Stand up paddle e Toalhas pode ser pago na base, mas somente em dinheiro. Depósito de segurança reembolsável, Transit log (limpeza final e roupa de cama) e Skipper pode ser pago na base com Cartão de débito/crédito ou dinheiro.

  • Que documentos receberei da Boataround após a reserva?

    Receberá de imediato a confirmação da reserva e o contrato da empresa charter. Após pagamento da reserva, irá receber a lista da tripulação, o cartão de embarque e informação sobre a marina base.

  • Como posso cancelar a minha reserva?

    Contacte o nosso serviço de apoio ao cliente através do número +351 308 801 218 ou do e-mail info@boataround.com. Procuraremos ajudar de imediato.

  • O barco Bavaria Cruiser 46 | Atom tem seguro?

    Todas as embarcações listadas em Boataround.com têm seguro.

  • O que é o depósito?

    O depósito é o valor monetário usado para garantir a cobertura de quaisquer eventuais danos causados à embarcação. Ficará pré-autorizado no seu cartão.

  • O barco Bavaria Cruiser 46 | Atom pode ser alugado com e sem skipper?

    O barco Bavaria Cruiser 46 | Atom pode ser alugado sem skipper ou pode solicitar um skipper profissional.

Falta alguma informação?

Avaliações de Bavaria Cruiser 46 | Atom

4.7 Medíocre | 3 Avaliações
Qualidade da embarcação
4.7
Experiência de embarque
3.3
Empresa charter
4.7
Marina
4
Relação qualidade-preço
4.7
Experiência geral
4.7
    2 Péssimo
    Qualidade da embarcação
    2
    Experiência de embarque
    2
    Empresa charter
    2
    Marina
    2
    Relação qualidade-preço
    2
    Experiência geral
    2
    Estava quente e ensolarado.
    O barco definitivamente NÃO era o da foto - o iate que aluguei estava desgastado e mal conservado. As duas linhas de proteção traseiras (que protegem os dois postos de comando de quedas acidentais para trás) eram curtas demais e a fivela de uma delas estava quebrada. A geladeira tinha partes enferrujadas expostas onde deveria haver revestimento plástico. A bolsa da vela estava rasgada. Não havia manual do barco para explicar suas particularidades - eu pedi antes do aluguel, mas não me enviaram nenhum. Os chuveiros pararam de funcionar no primeiro dia. Os painéis de navegação perto do posto de ajuda (que mostram informações sobre vento/rumo etc.) tinham grandes manchas pretas nas telas em vez de informações. O painel de controle principal na sala de estar estava etiquetado em espanhol e não em inglês. O zíper da bolsa da vela estava emperrado. E quanto ao suporte da IB Yachtings, foi péssimo - Isabelle, a pessoa que fez a entrega, foi rude, repetia o que dizia o tempo todo e não me deixava falar ou me explicar.
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    10 Excelente
    Qualidade da embarcação
    10
    Experiência de embarque
    6
    Empresa charter
    10
    Marina
    8
    Relação qualidade-preço
    10
    Experiência geral
    10
    Nossa capitã Isabela tornou a experiência uma experiência maravilhosa
    O briefing, bem como a comunicação e a coleta não foram tranquilos. Não estávamos claros sobre o processo
    Traduzido pelo Google
    2 Péssimo
    Qualidade da embarcação
    2
    Experiência de embarque
    2
    Empresa charter
    2
    Marina
    2
    Relação qualidade-preço
    2
    Experiência geral
    2
    O barco está em muito mau estado. A aquisição é muito difícil sem conhecimento local. Só por acaso encontrei um funcionário que me levou até o barco. Um capitão (desculpe) estava me esperando lá, embora eu tenha reservado sem capitão. O skipper David explica-me que o José chefe da ib-jachting só liberta o barco com skipper e que ainda tenho de pagar 400€. Depois de lhe mostrar o meu contrato, ele ligou ao José e depois de muitas idas e vindas tive de pagar ao David 200 euros. não o capitão. Durante uma verificação antes da partida, notei graves danos na plataforma de banho, dos quais imediatamente tirei uma foto e enviei ao José via WhatsApp, ao qual ele respondeu imediatamente, sim, eu sei, está sendo reparado. Após 3 horas de navegação, mudamos para uma baía para nadar. Quando baixamos a plataforma de banho, os amortecedores não funcionaram, então a rachadura na plataforma de banho ficou maior. Você não pode alugar um barco com defeitos tão graves. A fechadura do molinete também estava quebrada. Para marinheiros inexperientes, esse barco representa uma ameaça à vida. E a forma como José ainda exige dinheiro já é fraudulenta.
    Tudo!!!
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