Orice tip
4.7 Slab | 3 Evaluări
Iahturi de calitate
4.7
Experiență la preluare
3.3
Compania charter
4.7
Port
4
Raport calitate-preț
4.7
Experienta generală
4.7
A fost cald și însorit
Barca CU siguranță NU era cea din imagine - iahtul pe care l-am închiriat era obosit și prost întreținut. Cele două parâme de protecție spate (care protejau ambele poziții de cârmă de căderile accidentale pe spate) erau prea scurte, iar clema cataramei de la una dintre ele era oricum ruptă. Frigiderul avea părți ruginite expuse acolo unde ar fi trebuit să fie învelișul de plastic. Geanta de vele era spartă. Nu exista niciun manual de utilizare a ambarcațiunii care să explice nuanțele acesteia - am întrebat înainte de închiriere, dar nu mi s-a trimis niciunul. Dușurile nu au funcționat în prima zi. Afișajele de navigație de lângă poziția de asistență (care oferă informații despre vânt/direcție etc.) aveau pete negre mari pe ecrane în loc de informații. Tabloul principal de distribuție din salon era etichetat în spaniolă și nu în engleză. Fermoarul geantei de vele era blocat. Cât despre răspunsul IB Yachtings pentru asistență - au fost absolut groaznici - Isabelle, persoana care a completat comanda până la predare, a fost nepoliticoasă, a repetat încontinuu ce spunea și nu m-a lăsat să vorbesc sau să mă explic.
Tradus de Google
Skipperul nostru Isabela a făcut din aceasta o experiență minunată
Briefing-ul, precum și comunicațiile și preluarea nu au fost fără probleme. Am fost neclari despre proces
Tradus de Google
Barca este in stare foarte proasta. Preluarea este foarte dificilă fără cunoștințe locale. Numai întâmplător am găsit un angajat care m-a dus la barcă. Un skipper (scuze) ma astepta acolo, desi am rezervat fara skipper. Comandantul David îmi explică că șeful Jose de ib-jachting eliberează barca doar cu un skipper și că mai trebuie să plătesc 400 €. După ce i-am arătat contractul meu, l-a sunat pe Jose și după multe dus-întors a trebuit să-i plătesc lui David 200 de euro. nu comandantul. La o verificare înainte de plecare, am observat avarii grave la platforma de baie, căreia i-am făcut imediat o fotografie și i-am trimis-o lui Jose prin WhatsApp, la care acesta mi-a răspuns imediat, da, știu, este în reparație. După ce am navigat timp de 3 ore, ne-am schimbat într-un golf pentru a înota Când am coborât platforma de baie, amortizoarele nu au funcționat, așa că fisura din platforma de baie s-a mai mare. Nu poți închiria o barcă cu astfel de defecte majore. S-a spart și încuietoarea șlițului. Pentru marinarii fără experiență, o astfel de barcă pune viața în pericol. Și felul în care Jose încă cere bani este deja fraudulos.
Tot!!!
Tradus de Google
Arată mai mult
IB Yachting

Compania charter

IB Yachting | #39 of 668 companii charter din Spania

Elemente iaht

Preluare anticipată GRATUITĂ a ambarcațiunii
Această ambarcațiune este prezentă pe Boataround din 22 decembrie 2022
Trustpilot
TrustScore 4.3 | 6643 Evaluări
4.4 | 754 Evaluări
Căpitan opțional

Această ambarcațiune poate fi închiriată fără căpitan.

Bavaria Cruiser 46 | Atom

Salvează
1/25

Fotografii din fabrică. Fotografiile reale for fi încărcate curând.

  • Bavaria Cruiser 46 | Atom
  • Bavaria Cruiser 46 | Atom
  • Bavaria Cruiser 46 | Atom
  • Bavaria Cruiser 46 | Atom
  • Bavaria Cruiser 46 | Atom
  • Bavaria Cruiser 46 | Atom
  • Bavaria Cruiser 46 | Atom
  • Bavaria Cruiser 46 | Atom
  • Bavaria Cruiser 46 | Atom
  • Bavaria Cruiser 46 | Atom
  • Bavaria Cruiser 46 | Atom
  • Bavaria Cruiser 46 | Atom
  • Bavaria Cruiser 46 | Atom
  • Bavaria Cruiser 46 | Atom
  • Bavaria Cruiser 46 | Atom
  • Bavaria Cruiser 46 | Atom
  • Bavaria Cruiser 46 | Atom
  • Bavaria Cruiser 46 | Atom
  • Bavaria Cruiser 46 | Atom
  • Bavaria Cruiser 46 | Atom
  • Bavaria Cruiser 46 | Atom
  • Bavaria Cruiser 46 | Atom
  • Bavaria Cruiser 46 | Atom
  • Bavaria Cruiser 46 | Atom
  • Bavaria Cruiser 46 | Atom
  • An
    2015 Renovat 2025
  • Pescaj
    2.2 m
  • Persoane
    10
  • Traversă
    4.35 m
  • Cușete
    8 + 2
  • Motor
    55 hp 41 kW
  • Cabine
    4
  • Rezervor de combustibil
    250 l Consum combustibil 5 l/h
  • Toalete
    3 1 Toaletă electrică
  • Rezervor de apă proaspătă
    400 l
  • Tip de randă
    Randă clasică
  • Lungime
    14.2 m

Dotări

Navigație și siguranță

  • Pilot automat
  • Chartplotter exterior
  • Propulsor provă
  • Parasolar bimini
  • Barcă de salvare
  • Panouri solare
  • Radar
  • Randă clasică

Saloane și cabine

  • Aer condiționat
  • Duș
  • Aparat de cafea
  • Aragaz
  • Congelatorul
  • Ustensile de bucătărie
  • Cuptor
  • Perne și pături
  • Frigider
  • Chiuvetă
  • Duș exterior
  • Încălzire

Divertisment

  • Platformă înot
  • Difuzoare externe pentru punte
  • Televizor cu ecran plat
  • Difuzoare interne pentru cabină
  • Sistem audio
  • Perne pentru punte
Ai nevoie de mai multe informații?

Descriere

Acest iaht cu vele Bavaria Cruiser 46 - Atom cu 4 cabine a fost construit în 2015 și este andocat în Palma Royal Nautical Club, Spania.

Atom are spațiu pentru 10 persoane în cele 4 cabine duble, și un salon care include 2 paturi extra. Pernele și păturile sunt incluse în preț.

Acest iaht cu vele Atom oferă 3 toalete cu duș.

Bavaria include randă clasică, panouri solare, radar, parasolar bimini și propulsor provă. De asemenea, mai include încălzire, sistem audio, difuzoare externe pentru punte și difuzoare interne pentru cabină. Bucătăria complet echipată include: congelatorul, aparat de cafea, frigider, cuptor și aragaz.

Acest iaht este administrat de către IB Yachting.

Cabine

  • 4x

    Cabină dublă

  • 2x

    Paturi în salon

  • 3x

    Toalete 1 Toaletă electrică

Disponibilitate

  • 18.07.2026 - 25.07.2026

  • 25.07.2026 - 01.08.2026

  • 01.08.2026 - 08.08.2026

  • 08.08.2026 - 15.08.2026

  • 15.08.2026 - 22.08.2026

  • 03.10.2026 - 10.10.2026

    Disponibil

    kr 30.367

  • 17.10.2026 - 24.10.2026

    Disponibil

    kr 30.367

Bavaria Cruiser 46 | Atom

4.7 Slab | 3 Evaluări
Iahturi de calitate
4.7
Experiență la preluare
3.3
Compania charter
4.7
Port
4
Raport calitate-preț
4.7
Experienta generală
4.7
Mereu cele mai bune preturi
de la  kr 3.223 /zi
Nu ești sigur? Descoperă oferta personală

Servicii și extraopțiuni

rezervă acum sau mai târziu

Taxe excluse

plătibile la preluarea iahtului

  • Taxă obligatorie (curățenie finală & lenjerie de pat)
  • kr 1.915 pe închiriere
    obligatoriu
  • Garanție rambursabilă
  • kr 15.325 pe închiriere
    obligatoriu
Un avans rambursabil este necesar la preluarea iahtului, care îți va fi returnat când iahtul va fi predat fără daune.

Informații utile

Compania charter

IB Yachting | #39 of 668 companii charter din Spania

Evaluare clienți IB Yachting 6/10

Adresa preluare iaht

Anulare / Politici de plată

Politicile de anulare sau de plată în avans pot varia în funcție de alegerea ta. Te rugăm să verifici condițiile de plată când selectezi prețul de deasupra. Verifică preț

Permis necesar

Permis de navigație standard

Animale de companie

Animalele de companie nu sunt permise pe această barcă.

Metode de plata acceptate de compania charter

Cash

Card de debit/credit

Informații despre port

Palma Royal Nautical Club se află în apropiere de Palma de Mallorca, Spania. Marina poate primi până la 996 de ambarcațiuni charter.
Este localizată la 10 kilometri de cel mai apropiat aeroport și la 3 kilometri de centrul orașului Palma de Mallorca.

Palma Royal Nautical Club se bucură de o gamă largă de facilități pentru navigatori, printre care bancomat, WiFi, parcare mașini, stație de alimentare, toalete, dușuri și piscina.

De asemenea, oferă un restaurant și un supermarket.

Toate danele sunt conectate la apă și electricitate.

Întrebări frecvente

  • De ce permise am nevoie pentru a închiria barca Bavaria Cruiser 46 | Atom?

    Pentru a închiria barca Bavaria Cruiser 46 | Atom ai nevoie de permis de navigație standard. Poți oricând să îți verifici validitatea permisului prin noi.

  • Ce este Jurnalul de Bord?

    Jurnalul de Bord este o taxă obligatorie ce include curățenia finală, taxele de licență și costurile pregătirii documentelor.

  • Care sunt costurile suplimentare?

    Poți găsi costurile suplimentare listate ca extra-uri obligatorii, la fiecare profil de barca. Trebuie să iei în considerare de asemenea costurile de acostare, benzină și cheltuielile alimentare din perioada vacanței.

  • Care sunt metodele de plată pentru servicii și extra-uri, la fața locului?

    Moto barcă de salvare, Stand up paddle și Prosoape poate fi plătit la fața locului numai în numerar. Garanție rambursabilă, Taxă obligatorie (curățenie finală & lenjerie de pat) și Căpitan poate fi plătit la fața locului prin card Card de debit/credit sau în numerar.

  • Ce documente voi primi de la Boataround după rezervare?

    Vei primi o confirmare de rezervare instantanee și contractul de charter. După ce rezervarea a fost plătită, vei primi lista echipajului, biletul de îmbarcare, precum și informații despre port.

  • Cum pot anula rezervarea?

    Contactează serviciul nostru pentru clienți la +40 31 630 0565 sau prin e-mail la info@boataround.com. Te vom asista imediat.

  • Este barca Bavaria Cruiser 46 | Atom asigurată?

    Fiecare barcă listată pe Boataround.com vine cu asigurare.

  • Ce este garanția rambursabilă?

    Garanția rambursabilă este valoarea monetară utilizată pentru a garanta acoperirea oricăror daune potențiale realizate bărcii. Acesta va fi pre-autorizat pe cardul tău.

  • Poate barca Bavaria Cruiser 46 | Atom să fie închiriată cu sau fără un căpitan?

    Barca Bavaria Cruiser 46 | Atom poate fi închiriată fără căpitan, sau puteți închiria un căpitan profesionist.

Ai nevoie de mai multe informații?

Evaluări pentru Bavaria Cruiser 46 | Atom

4.7 Slab | 3 Evaluări
Iahturi de calitate
4.7
Experiență la preluare
3.3
Compania charter
4.7
Port
4
Raport calitate-preț
4.7
Experienta generală
4.7
    2 Groaznic
    Iahturi de calitate
    2
    Experiență la preluare
    2
    Compania charter
    2
    Port
    2
    Raport calitate-preț
    2
    Experienta generală
    2
    A fost cald și însorit
    Barca CU siguranță NU era cea din imagine - iahtul pe care l-am închiriat era obosit și prost întreținut. Cele două parâme de protecție spate (care protejau ambele poziții de cârmă de căderile accidentale pe spate) erau prea scurte, iar clema cataramei de la una dintre ele era oricum ruptă. Frigiderul avea părți ruginite expuse acolo unde ar fi trebuit să fie învelișul de plastic. Geanta de vele era spartă. Nu exista niciun manual de utilizare a ambarcațiunii care să explice nuanțele acesteia - am întrebat înainte de închiriere, dar nu mi s-a trimis niciunul. Dușurile nu au funcționat în prima zi. Afișajele de navigație de lângă poziția de asistență (care oferă informații despre vânt/direcție etc.) aveau pete negre mari pe ecrane în loc de informații. Tabloul principal de distribuție din salon era etichetat în spaniolă și nu în engleză. Fermoarul geantei de vele era blocat. Cât despre răspunsul IB Yachtings pentru asistență - au fost absolut groaznici - Isabelle, persoana care a completat comanda până la predare, a fost nepoliticoasă, a repetat încontinuu ce spunea și nu m-a lăsat să vorbesc sau să mă explic.
    Tradus de Google
    10 Excelent
    Iahturi de calitate
    10
    Experiență la preluare
    6
    Compania charter
    10
    Port
    8
    Raport calitate-preț
    10
    Experienta generală
    10
    Skipperul nostru Isabela a făcut din aceasta o experiență minunată
    Briefing-ul, precum și comunicațiile și preluarea nu au fost fără probleme. Am fost neclari despre proces
    Tradus de Google
    2 Groaznic
    Iahturi de calitate
    2
    Experiență la preluare
    2
    Compania charter
    2
    Port
    2
    Raport calitate-preț
    2
    Experienta generală
    2
    Barca este in stare foarte proasta. Preluarea este foarte dificilă fără cunoștințe locale. Numai întâmplător am găsit un angajat care m-a dus la barcă. Un skipper (scuze) ma astepta acolo, desi am rezervat fara skipper. Comandantul David îmi explică că șeful Jose de ib-jachting eliberează barca doar cu un skipper și că mai trebuie să plătesc 400 €. După ce i-am arătat contractul meu, l-a sunat pe Jose și după multe dus-întors a trebuit să-i plătesc lui David 200 de euro. nu comandantul. La o verificare înainte de plecare, am observat avarii grave la platforma de baie, căreia i-am făcut imediat o fotografie și i-am trimis-o lui Jose prin WhatsApp, la care acesta mi-a răspuns imediat, da, știu, este în reparație. După ce am navigat timp de 3 ore, ne-am schimbat într-un golf pentru a înota Când am coborât platforma de baie, amortizoarele nu au funcționat, așa că fisura din platforma de baie s-a mai mare. Nu poți închiria o barcă cu astfel de defecte majore. S-a spart și încuietoarea șlițului. Pentru marinarii fără experiență, o astfel de barcă pune viața în pericol. Și felul în care Jose încă cere bani este deja fraudulos.
    Tot!!!
    Tradus de Google

    Iahturi populare aproape de destinația ta

    Jeanneau Sun Odyssey 490 | Little Mia

    10 Excelent | 1 Evaluare

    Palma de Mallorca, La Lonja Marina Charter

    de la  kr 3.023 /zi

    Lagoon 43 | Alba J

    Palma de Mallorca, Marina Naviera Balear

    de la  kr 2.861 /zi

    Lagoon 46 | New Horizons

    Palma de Mallorca, Real Club Nautico de Palma

    de la  kr 3.245 /zi

    Administrați preferințele în ceea ce privește cookie-urile

    Apăsând „Accept” declarați că sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor analitice (folosite pentru îmbunătățirea site-ului web și a serviciilor noastre) și cookie-urilor de urmărire care ne ajută să decidem ce produs să vă arătăm pe site-ul nostru web și în afara acestuia. Acestea includ cookie-uri utilizate pentru personalizarea reclamelor. Făcând clic , vă puteți gestiona consimțământul și puteți afla mai multe informații despre cookie-urile pe care le utilizăm.